6月6日上午

　　在包头至银川高铁

　　（以下简称包银高铁）

　　乌海黄河特大桥施工现场

　　随着最后一组500米长钢轨精准落位

　　包银高铁内蒙古段铺轨工程圆满完成

　　为年内全线开通运营奠定坚实基础

　　包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，终至银川市，线路全长519公里，其中内蒙古段线路长402公里，设计时速250公里。

　　包银高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段，正线铺轨长度达800公里。施工高峰期，中国铁路呼和浩特局集团有限公司组织参建单位投入超过200台大型机械设备，组织2700多人参与施工，确保工程进度和施工质量。

　　在铺轨施工过程中，铁路部门组织参建单位使用我国自主研发、设计和制造的BLCP500和CPG500型铺轨机，大大提高了铺轨施工的智能化水平和布枕精度，提升了铺设质量和效率；精心编制长钢轨运输及铺轨方案，严格把控技术标准和安全质量，确保施工平稳有序推进。

　　包银高铁全线通车后，包头至银川的列车最快运行时间将由目前6个多小时缩短至2个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京最快通道，对于完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、助力黄河流域城市群协同发展、促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

　　供稿：《人民铁道》报业有限公司内蒙古记者站（呼和浩特局集团公司融媒体中心）

　　文图：张斌 刘彦杉 刘睿莉 赵强 李昕晴 赵震

　　视频：刘宇飞 马仲民 王日森 徐伟东 常乐